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上海新交規規定自2021年五一小長假后的第一個工作日起，每日7時至10時、16時至19時，內環內地面道路（不含邊界道路）禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行（周六、周日和全體公民放假日除外）

而上海目前從事貨運的貨流車得有將近50%的車輛是外地牌照，2021年5月1日以后必將導致帶滬牌的上海新能源貨車需求暴增，而隨著上海對新能源貨車的政策的推出，市場會越來越多的人認可新能源貨車。

而新能源貨車的推廣對城市有如下幾點好處：

1.綠色環保

城市污染與交通壓力的增長為新能源電動貨車在城市貨物運輸中提供了發展空間。另外節能減排作為行政一把手查核以來，地方政府的節能減排政績也幫助了新能源電動貨車在城市貨物運輸中往前走了一大步；

2、物流配送

城市的快遞配送、短距離的物流運輸與停放集中的特點，讓新能源電動貨車的優勢更加凸顯，新能源貨車充電時間可以縮短至2個小時，滿載的續航可以達到200以上，在城市大力推廣新能源貨車的政策下，每個充電站也配備了新能源汽車的充電裝置。這一點也成為新能源貨車成為城市貨物運輸的首選運輸工具。

3、減少成本

在各個城市對貨車限行限號政策下，新能源貨車推進了城市物流貨物運輸的腳步，新能源貨車每公里消耗幾毛錢的用電費用，比起燃油車的公里消耗，新能源電動貨車為用車企業降低了購車成本和貨物運輸成本。

4、盈利

目前乘用車產能趨于飽和，燃油商用車在當下市場與快遞業的瘋狂增長，電商物流、城市配送、快遞物流職業的反�；鸨�形成了鮮明對比，在新能源補助方針的影響下，各個生產商想盡一切辦法要分食新能源汽車補助的蛋糕，新能源貨車就成為切實可行，便于操作，很快打開市場，快速調整工業結構的利器,而上海新能源貨車租賃公司為市場和政府廣泛推廣新能源貨車助力。

為緩解道路擁堵，改善交通秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，對上海部分道路的交通管理措施進行調整�，F通告如下：

一、2020年11月2日起，每日7時至20時，以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行（周六、周日和全體公民放假日除外）：

（一）延安高架路（S20外環高速以東段）；

（二）南北高架路（呼瑪路至魯班立交段）；

（三）逸仙高架路（全線）；

（四）滬閔高架路（全線）；

（五）中環路（全線）；

（六）華夏高架路（全線）；

（七）羅山高架路（全線）；

（八）度假區高架路（中環路至秀浦路段）；

（九）內環高架路（除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段）；

（十）龍東高架路（羅山路至中環路段）；

（十一）虹梅高架路 (中環路至S20外環高速段)；

（十二）北翟路地道；

（十三）南浦大橋；

（十四）盧浦大橋；

（十五）延安東路隧道。

二、對于通告未盡列的道路，對上述小客車采取的通行管理措施，按道路上設置的交通標志、標線所示執行。

三、2021年五一小長假后的第一個工作日起，每日7時至10時、16時至19時，內環內地面道路（不含邊界道路）禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行（周六、周日和全體公民放假日除外），屆時市公安局將另行發布通告。

四、違反本通告規定的，由公安機關交通管理部門依法處罰。

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